Met de wettelijke beperking verschoof mijn vliegend werk richting handboeken, instructie en examens, zo zit ik met plezier in simulatoren en achterin helikopters mee te kijken wat er allemaal gebeurt.

En realiseer me dat ik nu al 25 jaar handboeken aan het schrijven ben.
Het worden er steeds meer, vergezeld van wonderlijke Conformity CheckLists en Risc Assesments. Iemand denkt dat het daar veiliger van wordt…..
Ik denk dat steeds minder mensen begrijpen waar het over gaat.
Al die boeken worden ook slecht gelezen en slecht begrepen.

Laatst sprak me een 60+ vlieger aan die me wist te vertellen dat ik best wel rondvluchten vliegen mag. ??Want dat is toch geen Commercieel Vervoer van passageiers?? Allemaal in het zicht van de toezichthouder.